结果用于比较生活方式，不用于认证。
本工具不是专业碳核算、核证减排量或交易凭证，也不能证明个人一次行动直接改善黄河生态。
这个月用了多少电
填家庭总电量和共同居住人数。页面分别显示家庭排放和人均分摊，不与个人出行混成一个总数。
已载入示例值，直接修改即可。kWh（度）
优先查看电费账单，只填数值。
人
宿舍可按实际共同用电人数填写。
采用因子山东2023年省级电力平均二氧化碳排放因子：0.6191 kg CO₂/kWh
一个月的常规往返
按单程距离、每周天数和4.33周估算。公交和地铁暂用外地方法学参考值，会在结果旁标明。
km
天
人
L/100km
kWh/100km
燃油汽车公式里程 × 百公里油耗 ÷ 100 × 2.25 ÷ 同车人数；仅计汽油直接燃烧。
把行动记下来
节水、一次性用品和食物涉及不同地区与生命周期边界，这一页只记实物量或次数，不换算成kg CO₂。
节约或合理利用的水能估计就填，无法估计可留0。
L
少用一次性用品水杯、袋子、餐具等按件记录。
件
按需取餐、无明显浪费不鼓励过度节食或勉强进食。
餐
为什么不折碳供排水、用品材质和不同食物的边界差异很大；用统一因子会制造虚假精确。
查看公式、数据来源与适用范围
- 居民用电：生态环境部、国家统计局《2023年电力二氧化碳排放因子》，山东省级平均因子0.6191 kg CO₂/kWh。官方公告、官方附件。
- 燃油汽车：汽油2.25 kg CO₂/L，参考金昱、苏红娟《城市客运交通规划的碳排放估算方法》。只计燃烧，不含制油、车辆制造与道路。论文页面。
- 电动车：用实际或标称电耗乘山东用电因子；不含电池和整车制造。
- 公交、地铁：暂用石家庄2024年官方方法学参考值0.036、0.05415 kg CO₂/人公里，不是济南本地因子，不用于认证或正式减排声明。方法学。
- 步行、自行车：运营阶段记0，不含车辆制造、基础设施及人体食物能量。
- 用水、用品和食物：只记实物量或次数，不进入碳排放结果。不同地区、材质、食物和处置边界差异较大。